Didelės{0}}galios benzininis dūmų išmetimas (modelis: YY4,5/5,0-20)
Kas kelia didžiausią baimę{0}}augant gaisrui? Pro laiptinę kyla dūmai. Viršutiniuose aukštuose gyvenantys gyventojai bando bėgti žemyn, tik kaktomuša-atsitrenkdami į iš apačios kylančius tankius dūmus. Atliekant gaminio tyrimą, incidento vadas iš vietinės ugniagesių komandos pasakė Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd.: „Jei pavyktų nuslopinti dūmus tiesiai pirmame aukšte, žmonės, esantys viršuje, galėtų ištrūkti gyvi. Šis teiginys tapo pagrindiniu principu-pirminiu tikslu-kuriant šį įrenginį.
Šį YY4.5/5.0-20 didelės-galios benzininį dūmų išmetiklį vadiname „dūmų slopintuvu“. Jo misija yra būti pastatyta prie įėjimo į pirmąjį aukštą, naudojant didžiulį oro slėgį, kad būtų galima tvirtai suspausti tankius dūmus laiptinėje ir tokiu būdu išlaisvinti saugų evakuacijos kelią viršutiniuose aukštuose. Jo vardinis oro srautas yra 20 107 m³/val. Ką reiškia ši figūra? Tai reiškia, kad jo generuojamas oras veikia kaip nematoma siena; ar dūmai nori kilti? Ne šansas.
Maitinimo šaltinis yra GX200 variklis, kurio vardinė galia yra 4,5 kW. Kruopščiai pasirinkome šį konkretų variklį dėl vienos charakteristikos: tvirto patvarumo. Jis nepriekaištingai veikia plačiame temperatūrų diapazone – nuo -10 laipsnių iki +40 laipsnių. Nesvarbu, ar jis susiduria su žvarbiu šiaurės šalčiu, ar karštu pietų karštumu, šis variklis veikia patikimai ir be priekaištų.
Kurdami šią mašiną, Mingxin inžinieriai pirmenybę teikė konstrukcijos paprastumui. Visą įrenginį sudaro tik keli pagrindiniai komponentai: benzininis variklis, ortakis, bazinis rėmas, rankenos, sparnuotė ir apsauginės apsaugos. Mažiau dalių reiškia mažiau galimų gedimo vietų. Ugniagesiai gali suprasti jo veikimą iš pirmo žvilgsnio-ji yra intuityviai suprantama ir paprasta naudoti, todėl nereikia naršyti storų instrukcijų vadovų.
Apsaugos tinklui įdiegėme „dvigubo{0}}draudimo“ sistemą; tiek oro įleidimo, tiek oro išleidimo angoje sumontuoti apsauginiai ekranai. Tai atlieka dvejopą paskirtį: apsaugoti personalą ir pačią mašiną. Atliekant lauko bandymą, oro srautas netyčia įsiurbė veržliaraktį į įsiurbimo angą; jis stipriai žvangėdamas trenkėsi į apsauginį ekraną, tačiau į korpusą nepateko. Jei to ekrano nebūtų buvę, sparnuotė būtų sunaikinta, todėl mašiną būtų reikėję visiškai grąžinti į gamyklą kapitaliniam remontui.
Nepertraukiamas veikimo bandymas yra privaloma sąlyga prieš bet kuriam įrenginiui išvažiuojant iš mūsų gamyklos. Įjungiame mašiną ir leidžiame jai ilgą laiką veikti visu droseliu-. Tai yra griežtas ištvermės bandymas, siekiant užtikrinti visišką patikimumą. Darbuotojai budi, kad atidžiai stebėtų, ar nėra alyvos nuotėkio, atsilaisvinusių varžtų ar ženklų, rodančių, kad komponentai netrukus išsiskirs. Bet kuriai mašinai, kuri neatliko šios patikros, visiškai neleidžiama palikti objekto.
Šis įrenginys sveria 39,87 kg. Jį gali perkelti du žmonės kartu pakeldami arba net vienas žmogus, vilkdamas jį kartu. Pagrindas sukurtas išskirtiniam stabilumui, tvirtai remiasi į keturis kontaktinius taškus; taigi, net ir dirbant visu droseliu, mašina išlieka visiškai be vibracijos ar svyravimo.
Reikalavimai degalams yra aiškūs: jis varomas 92 oktaninio skaičiaus benzinu, kurį galima įsigyti bet kurioje degalinėje. Nereikia maišyti specialių alyvų, taip pat nereikia jaudintis dėl netyčia panaudoto netinkamo kuro ir sugadintos mašinos.
Populiarus Žymos: priešgaisrinės tarnybos išmetimo ventiliatorius, Kinijos gaisrinės išmetimo ventiliatorių gamintojai, gamykla
